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汽车高能量抛负载发生器GRP5a-P5b \汽车电子干扰测试系统

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产品名称: 汽车高能量抛负载发生器GRP5a-P5b \汽车电子干扰测试系统
产品型号: GRP5a-P5b
产品厂商: 其它品牌
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简单介绍
    

汽车高能量抛负载发生器GRP5a-P5b \汽车电子干扰测试系统 专门用于车辆电子设备的抗扰度测试,波形完全满足ISO-7637-2(2004版)标准中P5a和P5b脉冲要求.用来检测如保险丝熔断,维修时突然断开蓄电池等情况下的性能项目,为进口替代项目,性能价格比明显.客户享有zui低为一年设备质量保证期。所有设备我们将提供终身的维护服务,令客户完全放心。我们还提供季度巡检和不定期的现场服务。

汽车高能量抛负载发生器GRP5a-P5b \汽车电子干扰测试系统 的详细介绍

汽车高能量抛负载发生器GRP5a-P5b \汽车电子干扰测试系统
本设备专门用于车辆电子设备的抗扰度测试,波形完全满足ISO-7637-2(2004)标准中P5aP5b脉冲要求,脉冲P5 汽车电子系统中zui常见,也是危害比较大的一种电磁现象,其产生的原因是在发电机给蓄电池充电的过程中蓄电池突然断开(如保险丝熔断,维修时突然断开蓄电池等)所产生的作用于其它电子设备上的电压脉冲,ISO7637- P5a专门用于汽车电子设备的抗扰度测试,脉冲P5模拟抛负载瞬态现象,车载电子在断开电池(亏电状态)的同时,交流发电机正在产生充电电流,而发电机电路上仍有其他负载时产生的瞬态。P5b是由于电路中抑制器件对P5a脉冲箝位造成的。产品完全符合ISO7637-2GB/T21437.2zui新标准中P5脉冲的要求。
技术参数

产品特点

随着我国汽车市场不断发展以及车载电子电器不断增加,汽车电磁兼容EMC研究将会成为一个新的研究热点。当今,汽车电子技术的应用程度已成为衡量汽车技术水平的一个重要标志。汽车电子技术分为两大类:一是汽车电子控制系统,二是车载汽车电--装置,包括提供重要的驾驶员信息、控制发动机、避撞监测和避碰、执行线控制动和转向、GPS导航、DVD等gaoji信息娱乐系统、对车内环境实施智能控制等。从目前的情况看,汽车行业中70%的chuangxin来源于汽车电子,或者与汽车电子密切关联。
 

 

P5a参数

12V

24V

Us

40100V

100200V

输入阻抗Ri

0.5-8Ω可调

脉冲宽度td

40ms-400ms可调

上升沿tr

5ms 10ms可调

T1

1min 5min

N

199

EUT电源容量

12V20A24V20A

设备电源

AC220V±10% 50/60Hz

 

P5b参数

12V

24V

Us

40100V

100200V

脉冲限幅电压Us1

20100V

20200V

输入阻抗Ri

0.5-8Ω可调

脉冲宽度td

40ms-400ms可调

上升沿tr

5ms 10ms可调

T1

1min 5min

N

199

EUT电源容量

12V20A24V20A

设备电源

AC220V±10% 50/60Hz

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